日期：2015-02-10 来源：

　　金融危机，有“危”就有“机”，如何转“危”就有“机”？是国产品牌面临的一个重大课题。

　　随着国家刺激内需政策的出台和车价的不断下降，2009年，国内汽车电子市场的需求量将会进一步放大，未来几年中国汽车市场仍将保持高速增长，让国产品牌看到了机会。

　　随着互联网普及和网络音乐的流行，以MP3为代表的新媒体格式已经成为主流之一。闪存技术用于车载娱乐最先缘于美国，在亚洲，

　　中、日、韩基本还处于同一起跑线上，如同当初的卡带机流行，短短几年就变成CD为主流了，从CD带DVD再到车载影音一体化，中国汽车电子经历了一次次变革。综观汽车音响的历史，20世纪80年代卡带机大行其道，到后来90年代CD/VCD的天下了。昨天，CD、VCD在市场上大出风头，哪知，一夜之间就成了“过眼黄花”呢？目前中国汽车电子如IT产业一样上演“生死时速”，犹如最近流行的一首摇滚歌曲所唱的那样“不是我不明白，是因为这个世界变化太快！”

　　与成熟的家电市场不同，中国的汽车电子市场正处于培育阶段，孕育无限机会。国产品牌从汽车电子的丰厚利润中看到一线希望的曙光。据国家统计局统计，汽车电子发展

　　速度将从目前10%的增长率上升到20%。作为朝阳产业的汽车电子正处于快速发展时期，预计未来5年，国内汽车电子产业将以年均35%的速度高速发展。业内人士预测，未来3到5年，汽车电子将形成4000亿元的市场规模，成为汽车产业配套链中最大的“蛋糕”之一。4000亿元的市场对国产汽车电子品牌来说，犹如一座待挖的“金矿”。

　　随着整车的发展，汽车电子面临着高速成长的巨大机遇。到2009年，产业规模将达到2000亿元，中国将成为全球重要的汽车电子产品制造国之一。

　　目前国内汽车电子零配件厂商虽然有1000多家，但绝大部分集中在车载音响和汽车通讯等低端领域，由于进入者众多，产品供过于求，造成部分企业亏损严重，这无疑为家电业进入汽车电子进入汽车电子提供可能。

　　随着汽车销售的一路飙升，被视作新的经济增长点的汽车电子成为关注的焦点。据了解，在发达国家，汽车电子产品占整车成本的30%左右，而在我国仅占6%左右，为国产品牌提供了巨大的市场空间。目前中国汽车影音市场的布局可概括为一超两强：一超指日系品牌，占据60%的市场份额，先锋、松下、索尼、阿尔派、JVC、建伍、歌乐为专业的汽车音响品牌。两强中的一强是指欧美品牌。早期以飞利浦、西门子VDO、莱福、KICKER、MA、大地震等为主，目前，世界级品牌美国的麦景图、英国的麦古龙也逐一登陆中国。另一强是指国内的汽车音响企业，如：惠州华阳、深圳航盛、江苏天宝也很有名，这些企业大多以生产主机为主，90%以上是OEM贴牌加工，靠成本优势和大资本运作巩固其江湖地位。

　　与洋品牌相比，中国本土企业具有制造成本优势。中国的人力资本优势非常突出，低端人力资本的供应方面，中国有7亿的农村人口，其中有80%的人将在未来几十年进入城市，从事非农业生产，这个过程还将持续30-50年，同时，过去10年，从事劳动密集型的人工基本没有上涨，工资水平只有发达国家的5%左右。高端人力资本的供应方面，中国现在每年毕业的大学生已经超过美国，再过三年，将超过美国两倍以上，其素质和发达国家水平基本保持一致，但工资水平只有发达国家的10%~20%。

　　当今世界是资本过剩的时代，也是规模经济和知识经济的时代，企业最大的成本是人力成本，这使得中国企业，无论是劳动密集型企业，还是知识密集型企业，都具备了非常强的竞争能力，突出的表现是，中国生产的车载产品，无论是低技术含量，还是高技术含量，其价格在全球都极具竞争力。

　　影音设备是最早应用在汽车上的电子产品，它的发展和汽车的发展息息相关。我国汽车产业的蓬勃发展带动了汽车影音的快速发展。预计到2010年，中国汽车市场产销量有望达到1000万辆，超过德国、日本成为美国之后的第二大汽车生产和消费大国。随着全球汽车购销热潮开始向中国市场转移，中国汽车业每年增长很快，汽车影音的潜力也非常大。

　　汽车业非常具有诱惑力，是一个充满机会的行业。市场调查显示，汽车影音市场的净利润在15%以上，并且，汽车影音是一个正在快速增长的行业，中国未来的汽车影音市场至少将保持与汽车整车同步的增长速度。一方面是汽车影音需求的快速发展，另外，随着全球汽车影音产业的转移和扩张，我国正成为全球汽车影音的主要生产基地和产业转移的主要承接地。从上世界80年代开始，全球汽车影音生产基地经历了两次大转移，第一次是从日本转移至韩国和我国的台湾省；第二次则从韩国、我国台湾省转移到中国内地。现在，几乎所有的国际知名汽车影音都在国内设立了生产线或代表处。进入本世纪，汽车影音又经历了第二轮扩张，其特点是原来做家用影音的品牌开始进入这一领域。例如，建伍原来在惠州的一家生产家庭影院系统的工厂已正式转产汽车音响，而国内一些传统家电品牌也跃跃欲试，如创维、康佳、新科、TCL等都已成立了汽车音响部门，对这些饱受价格战之苦的家电企业来说，汽车影音可能是一个很好的突围方向。