媒体报道
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据市场研究机构Semicast Research的估计,2010年全球半导体市场规模将达184亿美元,,涨幅为16%。这是即两年持续衰退之后的恢复增长。该机构估计,在过去的09年汽车半导体市场缩水17%来到158亿美元,衰退幅度是历年来最严重的,而2010年的增长几乎能收复在09年所损失的市场版图。
根据Semicast Research的历史资料,该市场向来成长表现强劲,只有在2001年曾出现微幅衰退;当年整体半导体产业营收衰退了35%之多。2007年则是汽车半导体产业销售表现的高峰,该年度销售额达200亿美元,但08年与09年则出现连续衰退。
不过Semicast预测该市场的坏运已经结束,将自2010年开始恢复稳定成长。该机构指出,过去两年汽车半导体销售额衰退主因,应是与轻型车辆的销售下滑有直接关系;根据统计,全球轻型车出货量也在07年达到高峰,约6,700万辆,但09年却减少到5,400万辆。
但由于中国、印度与巴西等新兴市场的强劲成长,以及欧洲、日本、北美等市场的复苏,全球轻型车辆产可恢复到6,100万辆,接下来几年也将呈现稳定成长,并在2017年达到8,500万辆,届时全球汽车半导体销售额估计可达350亿美元。在这段期间,中国预期将成为全球汽车市场的主力,估计中国汽车产量将在2012年超越日本,并在2016年超越北美。
当全球轻型车辆产量复苏,汽车半导体市场也会跟着回温,而电子零件再汽车内的渗透率日益增加也是一个主要原因。Semicast首席分析师Colin Barnden表示,汽车制造商为了让车辆更环保、更安全,并提供娱乐、导航与行动上网功能,也让越来越多智能化电子组件进驻车辆内部。
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