IC芯片代工巨头转向八英寸生产线

2008-05-27

　　2008年以来，受全球半导体产业增长缓慢、北美市场持续疲软影响，半导体芯片代工企业处境艰难。全球四大代工厂公布的2008年第一季度财报显示，除领头羊台积电有较大幅度增长之外，其他厂商都在为盈利而挣扎，有的还处在产品线转型的阵痛之中。不过，通信和消费电子产品市场的增长给代工企业带来一丝宽慰，这或许预示着半导体产业将走入新的快速上升通道。 　　就2008年第一季度的销售收入而言，除中芯国际因调整

IC高管看好模拟芯片 谨慎对待存储

2008-05-27

　　投资者似乎更愿意把钱押注在快速增长的模拟芯片领域，而对并不景气的计算机存储市场保持谨慎。 　　便携设备中使用的闪存芯片价格似乎已经稳定，但有评论认为这块市场的复苏时间并不确定。 　　日本Hoya公司（制造将电子电路复制到半导体的光罩）的行政长官Hiroshi Suzuki在东京首脑会议上称：”我有些担心闪存。我想我们已经看到了DRAM的底线。闪存供应商能力实际上是不如DRAM供

爱特梅尔推出完全可编程的超低功耗RF发送器IC

2008-05-26

爱特梅尔公司(Atmel Corporation）宣布推出全新的集成了完整小数分频器的PLL射频（RF）发送器IC ATA5749，适用于汽车门禁和轮胎压力监侧系统(TPMS)应用。新器件是非常少有的几种可完全编程的汽车RF发送器IC之一，能够实现灵活的系统设计和适配。而且，它还是少有的几种超低功耗器件之一，而超低功耗是TPMS应用的一个关键因素。对于RKE和TPMS应用，采用单晶振和单板设计（只

英特尔采用开放平台推动车载信息娱乐解决方案发展

2008-05-26

　　英特尔公司承诺将提供相关技术，与嵌入式和汽车业领先厂商携手提升车载信息娱乐（IVI，In-Vehicle Infotainment）解决方案。英特尔正与汽车OEM、业内主要供应商和领先的嵌入式技术提供商一道，大力开发和推动基于开放、基于可互操作标准的软硬件解决方案，即开放信息娱乐平台（OIP，Open Infotainment Platforms）。英特尔希望通过此类协作加快汽车制造商推出全新

主动式传感器在汽车领域应用将越来越广

2008-05-26

　　汽车性能的提升以及汽车市场的蓬勃发展，推动了汽车传感器的快速增长。被动式传感器在某些应用上已难以满足高精度要求，主动式传感器应用将越来越广。 　　随着汽车性能的提升以及中国汽车市场的快速增长，汽车中所用的传感器越来越多，中国汽车传感器市场进入快速增长期。数据显示，2007年～2012年中国汽车传感器销售额复合增长率将达到22.37%。汽车性能的提升，对传感器的性能也提出了更高的要求，被动式传

新型测试技术使射频识别标签的测试流水线化

2008-05-26

　　当前的射频识别(RFID)标签测试方法对大量的仓库和货架上的标签是一个负担，因为当前的测试方法需要对每一个标签独立调谐，因此测试流水线化可以获得更快的原型设计时间，乔治亚工学院的工程师们最近设计了一种新的测试机，可以在新标签芯片仿真的时候同时测试数百个RFID标签。 　　乔治亚电气和计算机学校的Gregory Durgin教授宣称“我们设计了一种超灵活的系统，能够允许改变调制

具竞争力的中国消费电子

2008-05-26

　　日前，由全球著名消费电子杂志《Stuff》来华举办的“全球评选！寻找100款最具全球竞争力的中国消费电子产品！”大型活动正在阿里巴巴网站上如火如荼的展开。 　　最近几年我国消费电子产业规模发展迅速，但大部分产品在设计、技术原创性、性能等多方面仍与国际水平存在较大差距，中国产品的竞争力仍然普遍受到国际消费者的质疑，这种背景之下，用全球的标准，评选出一部分优秀产品，并通过

震后产业链有惊无险 半导体公司轮番报平安

2008-05-26

　　这是半导体产业链的冲击波。 　　“西部园区大部分工厂至今仍然停工。”5月19日，成都市投资促进委员会北京投资促进中心相关人士向本报记者证实。 　　这是汶川大地震第八天，对于半导体产业链来说，也是一个焦急的等待。 　　在此之前，这是一条梦幻产业通道。在“成都-都江堰-九寨沟”旅游通道两侧，规划面积35.5平方公里的西部园

存储器大厂意外频发“稳定”行业价格

2008-05-26

　　近期记忆体业者常幽默指出，以后DRAM和NAND型快闪记忆体(Flash)产业可能只有2种方法可带动价格，一是每年1次的晶圆厂跳电事件，带来的“自然减产机制”，使得上游供给减少，二是记忆体厂制程凸捶，导致的供给大减，尤其DRAM产业这么依赖个人电脑(PC)的成长性，很难再出现需求大好的情况，只好想尽办法让供给减少，维持价格秩序。 　　意外事件＋制程出错