媒体报道
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大步伐走智能化路线 汽车安全等性能得以快速提升
2008-06-24
随着汽车电子技术的发展,汽车的主动安全性能得到进一步加强。专注于传感器技术的东京大学名誉教授山崎弘郎表示,经过多年的发展,汽车智能化程度日益提高,车载计算机系统已经可以在一定程度上代替车主操控车辆。 举例来说,日前,日产汽车推出了2008款风雅,该车具备智能维持车间距离的功能。新款风雅可利用车辆前部雷达传感器的信息,根据与前方车辆的车间距离及相对速度来控制制动。当系统根据前方车辆的情况
友达与奇美电抢进LED照明市场
友达与奇美电先后都与中电结盟,友达旗下威力盟与奇美电旗下的事业,都将透过拥有最大照明通路的中电来销售其LED灯具。面板双虎除了在面板外,也开始在LED照明市场正面交锋,同时也凸显通路将是LED照明市场的决胜关键。 由于中电拥有200多家经销商,是台湾最大的通路照明业者,中电也积极佈局东南亚的照明通路,由面板双虎均拉拢中电来看,可看出未来在LED照明市场,通路将是决胜点。 友达与奇
飞思卡尔半导体技术论坛精彩图文总汇
飞思卡尔半导体公司日前在奥兰多举办了2008年度的技术论坛,来看看他们的精彩图文吧。 Freescale为法拉利赛车提供控制技术 Freescale是F1方程式赛赞助商之一。图中的参赛车刚刚参加完6月份在拿加大举行的法拉利挑战赛。在Freescale欧洲区,同样由Freescale赞助的一辆和图中完全相同一样的法拉利赛车于上个月在法国Le Mans赢得了比赛。Freesc
NEC与Elpida合资设立显示器驱动IC子公司
NEC Electronics与Elpida日前宣布,双方将携手合作、共同设立子公司,负责液晶、PDP等薄型显示器用驱动IC之开发、设计与销售业务。新公司将由NEC出资80%、Elpida则占20%。生产业务将委托NEC关西生产据点与Elpida广岛工厂负责。两家公司目前已就合资子公司设立事宜达成基本协议,预定于2008年9月正式签约。合资子公司成立后,NEC现有驱动IC事业也将移交新公司负责
做超低功耗、零噪音工业主板专家
嵌入式工业电脑厂商ARBOR,应海内外市场的需求,携强势的研发团队,于日前推出了超低功耗主板 MB-a6900 。ARBOR始终致力于嵌入式工业计算机的研发与制造,坚持走在科技的前端,力争为工控行业提供最先、最优质的产品!力求成为客户心中可信赖的厂商! 据悉,此次推出的ARBOR MB-a6900,采用的是双核心AMD Turion 64 X2(TL-52)/Sempron(3500
英特尔欲退出与美光合资公司 希捷购其股份
希捷(Seagate)公司将购买英特尔(Intel)在IM Flash公司的股份。后者由英特尔与美光(Micron)合资的公司,从事于NAND闪存制造。 尽管当下正是投机的好时机,但有传闻称英特尔有意退出上述的合资公司。Lazard Capital Markets的分析师Daniel Amir在一份报告中称,“我们认为该合资公司业绩不佳,英特尔退出完全合理。希捷公司欲获取所缺
海力士开发采用3重单元技术的32Gb NAND闪存
2008-06-23
韩国海力士半导体(Hynix Semiconductor)于日前宣布成功开发出采用3重单元(3bit/单元)技术的32Gbit NAND型闪存。 此次开发出的产品与原来的多层单元(MLS)技术相比,芯片面积减少30%以上,可大大节约成本。该公司将以此新技术为基础,把仅限于量产16Gbit产品的48nm工艺扩大至32Gbit产品领域。该公司计划从10月开始量产。 新
Maxim推出精度为±1°C的5通道/7通道温度传感器
Maxim推出精度为±1°C的5通道/7通道温度传感器MAX6622/MAX6636。MAX6622可精确测量其自身温度和多达4路的外部温度:如CPU、存储器、GPU以及其它热敏器件;MAX6636可精确测量其自身温度和多达6路的外部温度。MAX6622和MAX6636均包含一路经过优化设计的远端通道,即使在具有片内热敏二极管的IC工作在低至0.3V的电源|稳压器
意法半导体推出全新‘陀螺仪’角速度传感器
意法半导体推出新款MEMS单轴航向陀螺仪LISY300AL,这款产品采用7 x 7 x 1.5mm的表面贴装封装,角速度测量性能高达每秒300度(全量程)。新产品的主要特性包括:高灵敏度,电源|稳压器电压范围扩大,从2.7V到3.6V,省电模式可选。新产品还有助于降低游戏控制器、直观指向设备、车用或个人用导航仪等设备的待机功耗,并具备图像稳定功能。 利用意法半导体市场领先的MEMS技术
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